电车费源最新数据骄贵，2024年11月，新能源面系物流车销量26111辆（含交叉乘用车，下同），同比增长37.0%，环比下跌1.1%，基本与上月抓平。从全年销量来看，2024年1-11月累计销量233934辆，同比增长36.2%。

上汽通用五菱以6842辆销量蝉联面系车销冠，鑫源汽车销量同比增长124.9%，以超2000台收货，杀入榜三。通盘望望，11月新能源面系市集其他车企及各细分车型销量数据分析求教。

新能源面系物流车月度销量变化

自3月份以来，新能源面系物流车市集阐明疲软，增长乏力。从外部环境看，主要受举座经济情况影响，现阶段内需增长不及，举座物流行业缺少增长能源；从行业本人里面情况看，现阶段最大的新能源细分市荟萃面物流车新能源浸透率已经到顶，莫得彰着的增漫空间。

从具体车型来看，大面主要用于城际间的物发配送，受限于使用场景，在居品本事没获取彰着冲破之前，其诓骗场景无法的彭胀，加之货运平台运营的面系车型也趋于裕如，导致其市集浸透就较为有限；微面当今浸透率最低，2024年1-11月平均浸透率不及15%。看成传统燃油面系物流车主要的市集，具备庞杂的市集空间，然则现阶段鄙人千里市集受限于老本、市集、配套才气等成分，短时候内难以进一步翻开。电车费源合计，曩昔跟着基础配套才气的不断完善，况兼头部企业不断入局将老本效应线路，才能下千里市集，提高市集剿袭度。

从全年销量来看，2024年1-11月累计销量233934辆，同比增长36.2%。主如若新能源面系物流车浸透率抓续提高，带来显耀的替换效应及部分增量效应，天然新能源微卡销量大幅下跌（主要受老本及市集影响），但新能源大面和中面增长迅猛。

其中，大面增幅最大，2024年1-11月累计销量同比248.4%，累计销量加多44530辆，瑞驰汽车推出的瑞驰EC75系车成为热销车型，2024年累计销售19964辆，全年有望冲破2万辆。中面实足增量最大，累计销量加多52895辆，同比增长52.8%。主如若上汽通用五菱入局新能源，其推出五菱扬光系车型依然发布就引爆市集，2024年1-11月累计销量49251辆，为市集带来近5万辆增量。

电车费源合计，上汽通用五菱在传统燃油车限制深耕多年，接下来其可凭借老本、客户资源、市集口碑、居品力及市集渠谈等上风，快速占领市集，成为新能源面系车市集黑马。

11月新能源面系物流车销量结构

从面系物流车结构来看，交叉型乘用车2024年占比32.0%，占比升迁彰着。受路权、保费等成分的影响，交叉型乘用车在深圳、北京等监管策略比拟严格地区受限导致销量少，当今市集主要聚合在广州、东莞、佛山、郑州、武汉、温州等监管策略较为宽松且货运需求较大的城市。广州是最大的交叉型乘用车市集，2024年1-11月累计销量为5394辆。

从面系物流车细分居品来看，中面市集占比最大，向上6成；大面涨幅最大，2024年其市集占比反超微面，来到23.7%，主要受瑞驰汽车推出瑞驰EC75系居品爆火影响；微面限制，瑞驰EC35系居品销量下滑彰着。面前中面市集新能源浸透率基本达到裕如，曩昔跟着微面以及大面市集放量，浸透率升迁。电车费源合计，中面市集占比将会下跌，形势有望更正。

新能源面系物流车区域散布

分区域看，2024年广东延续保抓其销冠地位，2024年1-11月累计销量新能源面系物流车113042辆，市占率为27.11%，良友星享V系是广东省最畅销车型。江苏、浙江位列第二、第三，市占率区别为9.67%和9.40%。值得刺眼的是，本月五菱扬光系居品的爆火，让安徽拥入2024年销量TOP10。2024年CR10为74.3%，举座竞争形势较为踏实。

新能源面系物流车浸透率情况

2024年11月新能源面系物流车举座浸透率为46.5%，与上月基本抓平。中面浸透率达到97.5%，已基本达到裕如；中面11月浸透率为37.3%，月初以来增长彰着；微面新能源浸透率最低，11月浸透率仅为12.2%，其诓骗市集主如若四五线城市，除了配套不够完善以外，现阶段新能源微面相对传统微面价钱较贵，是制约其进一步浸透的原因。五菱宏光看成传统燃油微面物流车实足龙头，跟着其入局市集，届时微面物流车有望成为新能源最大后劲。

新能源面系物流车竞争形势

11月，通用五菱凭借其五菱扬光系居品的抓续爆火成为销冠，销量同比增长10倍以上，市占率为26.2%；良友商用排第二，市占率为17.0%，其最畅销居品是良友星享V系；华晨鑫源排第三，市占率为8.0%。CR3为51.2%，市集聚合度较高。

11月新能源中面竞争形势

上汽通用五菱、良友新能源商用车、鑫源汽车是新能源中面销量前三，上汽通用五菱市占率近4成，五菱扬光是其最畅销车型，贵州长江汽车增长最快，增长超10倍。行业CR3为66.4%，聚合度较高，电车费源合计，跟着上汽通用五菱后续不断发力，新能源中面竞争形势将进一步聚合。

分区域来看，11月广东、江苏、浙江位居销量前三位，广东销量同比增长4.0%，占据24.6%的市集份额，市占率缩小彰着；新能源中面主要聚合在物流需求较大区域。

11月新能源大面竞争形势

瑞驰汽车、良友商用、上汽大通是新能源大面销量前三，瑞驰EC75是大面最畅销车型，11月同比增长17倍，行业CR3为57.6%，聚合度较高。

分区域来看，11月广东、江苏、浙江通常位居销量前三位，广东销量增长近2倍，占据25.0%的市集份额，新能源大面市集主要聚合在深圳。

11月新能源微面竞争形势

长安凯程、开瑞新能源、鑫源汽车是新能源微面前三，长安睿行EM60是销冠车型，占据27.6%的市集份额。2023年多家企业接踵推出新能源微面市集，限制2023年11月份有80家车企布局新能源微面，2024年11月，仅剩26家，市集淘汰加快，行业CR3为71.5%，行业聚合度高。电车费源合计，跟着微面市集头部企业抓续发力，竞争不断加重，市集形势将进一步聚合。

分区域来看，11月广东、江苏、河北位居销量前三位，广东销量大幅减少，市占率下滑彰着开云kaiyun.com，11月市占率仅为13.5%，新能源微面区域较为分散。