手脚上市不及一年的国内“Robotaxi第一股”，如祺出行交出了登陆港交所后第一份年报。该公司固然仍在归天，但归天金额进一步收窄，毛利率同比出现大幅擢升。而合手续发力Robotaxi领域，也使得如祺出行研发开销增长接近两成。

　　谋划归天收窄至4.83亿元

　　主营业务收入增两成

　　3月27日，如祺出行(09680.HK)发布2024年度功绩公告。2024年，如祺出行全年总收入达到24.63亿元东谈主民币，较2023年同期的21.61亿元增多14.0%。毛损显赫改善，从2023年的1.5亿元减少至3540万元，降幅达到76.5%。谋划归天也有所减少，从5.94亿元减至4.83亿元，降幅为18.6%。此外，年内收益和归母净利润均为归天5.64亿元，同比减少18.6%。

　　数据炫耀，如祺出行2024年毛利率同比擢升80%。显露提到，毛利率改善是受益于时候管事收入增多、出行管事对客户和司机激勉减少、运营效力擢升等多种成分影响。而毛利同比改善高达76.5%，使得期内利润同比改善18.6%。

　　功绩公告炫耀，包括网约车和Robotaxi的出行管事手脚如祺出行的主营业务，收入同比增长21.2%。此外，如祺出即将不绝施行既定业务战术，包括诈欺已有得胜教授将网约车和Robotaxi出行管事延长至海外范围、迭代有东谈主驾驶网约车和Robotaxi管事的夹杂运营形式等。

　　这是如祺出行自2024年7月成为港交所“自动驾驶运营科技第一股”以来发布的首份年度功绩公告。阐昭彰示，该公司出行管事实时候管事两大中枢业务均录得增长，带动举座收入从2023年21.61亿元进一步增多至2024年24.63亿元，增速达14%。

　　欺压2024年12月31日，如祺出行注册用户达到3,450万，同比增长45%；全年出行管事订单量达到1.13亿单，同比增长15.7%。单量增多推动了举座往来额增长8.7%至2024年的29.79亿元。约束扩大的乘客群及约束增多的订单量，是推动该公司出行管事收入增长的主要原因。

　　研发开支1.4亿元，加大押注Robotaxi

　　谋划场面向好的同期，如祺出行约束加大科研干涉，关系效力也明晰响应在其业务进展上。阐昭彰示，如祺出行合手续加大在Robotaxi等方面的干涉，2024年研发开支达到1.4亿元，同比增长18.8%，关系用度主要用于Robotaxi及运营领域的研发步履、Robotaxi测试东谈主员本钱等。

　　2024年，如祺Robotaxi管事发展合手续向好，运营范围从广州南沙迟缓拓展至深圳宝安、南山，以及横琴粤澳深度互助区等，成为大湾区智能网联汽车示范应用试点互认首批互助企业。同期，该企业于2024年6月，成为首批获准开展L3自动驾驶动身通行试点的出行科技平台。

　　官方数据炫耀，欺压2025年2月底，如祺出行平台运营Robotaxi揣测卓著300辆，在粤港澳大湾区中枢区域已袒护3,000余个站点，自有车队的安全运营里程卓著200万公里。仅在广州南沙，如祺Robotaxi订单量累计就已卓著4万单。此外，背靠广汽集团等鼓励方的量产智力及智驾生态，加上自己的Robotaxi营业化运营上风，如祺出行合手续布局自动驾驶运营数据处置决议。

　　2024年，涵盖AI数据及模子处置决议和高精舆图的时候管事收入同比稳步增长2.7%。近日，广汽公开说起，如祺出行平台为广汽智驾研发提供弘大数据管事救助。另据公开信息炫耀，2024年如祺平台上搭载C-V2X车载末端（OBU）的运营车辆数目，已占广州关系车辆范围九成以上。此外，跟着端到端大模子时候的破损发展，有市集机构权衡本年端侧AI将在汽车领域落地，除了Robotaxi，车企还将加速布局如遨游汽车、东谈主形机器东谈主等AI+应用，同期快速补都数据、算力、算法等短板。

　　2024年底，广汽集团发布了最新的遨游汽车GOVY Airjet和东谈主形机器东谈主GoMate，并流露将以Robotaxi、Robotbus和遨游汽车为基础搭建全场景、立体化智能出行集合。

　　手脚广汽的灵敏出行平台kaiyun网页版 登录入口，如祺出行近日也在公司官微上发布讯息称，正基于运营上风探索包括遨游汽车在内的低空出行管事运营场景，打造立体化智能出行平台。